由于往返运行式索道具有爬坡能力大、跨度大和速度高等优点，故在地形复杂、高差大、坡度大、深谷和大江大河的条件下，它往往是很合适的选择有时甚至可能只有这一个可选择的对象。

    选择往返运行式索道（通常指 “往复式索道”，车厢或吊舱沿索道线路往返运行，单次运量较大，常见于景区、山区交通或大型场馆接驳）时，需从安全性能、运营适配性、技术参数、后期维护等核心维度综合评估。

    与往返运行式索道同时作为选型比较的还有吊椅(篮)、脉动和脱挂索道，在选择时一般应注意：

     (1)对一般跨度不大、长度在1.5 km左右、地形不复杂和运量500人/h以下的索道，优先选用吊椅或脉动索道。

     (2)对跨度不超过600 m、地形条件好、箱底距地高符合规范要求且无连续大跨的条件，运量在1 000～1 500人/h的索道，优先选用脱挂式索道。

     (3)对于只有单跨且不超过600 m、运量在500人/h以下索道，优先选用单线往返运行式索道。

     (4)对于超过600 m以上大跨度的条件、运量在500～800人/h的索道，优先选用单承载单牵引车组往返运行式索道。

     (5)对跨度大、坡度大、车箱距地高差大、运量在1 500人/h左右或以下的索道，优先选用大车箱往返运行式索道。

    选择往返运行式索道的核心逻辑是 “安全合规为前提，场景适配为核心，长期运维为保障”—— 需先明确使用需求（客流量、地形、气候），再围绕安全性能筛选合规设备，最后通过技术配置与维护方案平衡 “体验” 与 “成本”，避免因参数错配或忽视后期维护导致运营风险。